आप में से बहुत से लोग कार ऑडियो गीक्स हैं, लेकिन उन लोगों के लिए जो तेजी से जटिल कार ऑडियो सिस्टम से प्रभावित होते हैं, यहां पर एक त्वरित है कि आप सबसे अधिक कैसे प्राप्त करें।

अपनी कार ऑडियो सिस्टम को दो भागों के रूप में सोचें: स्रोत और ध्वनि।

सबसे पहले, स्रोतों की सूची और उनके पेशेवरों और विपक्षों में से कुछ:

उपग्रह रेडियो

पेशेवरों: राष्ट्रीय कवरेज, बहुत सारे स्टेशन, कुछ वाणिज्यिक व्यवधान।

विपक्ष: सदस्यता $ 11 से शुरू होती है, अत्यधिक संकुचित ऑडियो भंगुर और कठोर लग सकता है।

AM रेडियो

पेशेवरों: नि: शुल्क। समाचार, खेल, बात और जानकारी के लिए पुराने स्टैंडबाय और कई स्टेशनों तक विशाल पहुंच है।

विपक्ष: क्या आपके पास एएम रेडियो है? बहुत सारे महान एएम स्टेशन नहीं, निष्ठा खराब है, ज्यादातर स्टेशनों पर बहुत सारे विज्ञापन हैं।

एफ एम रेडियो

पेशेवरों: एफएम रेडियो के लिए नि: शुल्क, आसान पहुंच, व्यापक स्टेशन विकल्प, ध्वनि की गुणवत्ता काफी अच्छी है।

विपक्ष: स्ट्रीमिंग की तुलना में सीमित सामग्री, अधिकांश स्टेशनों पर बहुत सारे विज्ञापनों की बात करने के लिए कोई अन्तरक्रियाशीलता नहीं।

सीडी

पेशेवरों: प्राचीन ऑडियो गुणवत्ता, व्यापक रूप से उपलब्ध मीडिया, सभी स्थितियों और स्थानों, टिकाऊ में काम करता है।

विपक्ष: संगीत बहुत सारे भौतिक स्थान लेता है, डिस्क पर सीमित चयन, कार निर्माता डिस्क खिलाड़ियों को चरणबद्ध करना शुरू कर रहे हैं।

हार्ड ड्राइव

पेशेवरों: सीडी की तुलना में बहुत अधिक क्षमता, अत्यधिक व्यक्तिगत संग्रह, पूरी तरह से निर्मित।

विपक्ष: एक और एमपी 3 संग्रह का प्रबंधन करने के लिए, कुछ कारों में एक संगीत हार्ड ड्राइव था, निष्ठा आपके द्वारा लोड किए गए एमपी 3 पर निर्भर करती है।

स्ट्रीमिंग

पेशेवरों: पसंद के बहुत सारे, आप कार के बाहर उपयोग की जाने वाली समान सेवाओं से आपका अनुसरण करते हैं।

विपक्ष: सभी उपलब्धता और डेटा सीमा चिंताओं के साथ डेटा कनेक्शन की आवश्यकता होती है, जो प्रवेश कर सकते हैं।

यु एस बी

पेशेवरों: इन-कार हार्ड ड्राइव, व्यापक उपलब्धता और उच्च क्षमता का एक आसान-से-प्रबंधित संस्करण।

विपक्ष: एक और एमपी 3 संग्रह का प्रबंधन करने के लिए, अक्सर एक कार में यूएसबी पोर्ट से बाहर चिपके हुए कुछ करने के लिए।

ब्लूटूथ

पेशेवरों: वायरलेस, जो भी आपके फोन से आ रहा है, फोन कॉल, कार प्रदर्शन पर सभ्य मेटा टैग सहित खेलता है।

विपक्ष: अपने फोन से ऑडियो को बदतर बनाने के लिए जाता है, अपने फोन को जोड़ता है, फोन को चार्ज नहीं करता है।

AUX

पेशेवरों: केबल सिर्फ सादे काम करते हैं, जो कुछ भी आपके फोन से आ रहा है वह खेलता है।

विपक्ष: नवीनतम आईफ़ोन बिना एडेप्टर के इसका समर्थन नहीं करते हैं, केबल गड़बड़ हैं, फोन चार्ज नहीं करता है।

एक बार जब आप उपरोक्त में से एक का चयन करते हैं, तो आपके पास यह नियंत्रित करने के कई तरीके होते हैं कि यह कैसा लगता है:

वॉल्यूम स्पष्ट है, लेकिन जांच लें कि क्या आपके पास कार की गति की भरपाई की मात्रा निर्धारित है ताकि आप अपनी कार की गति और पृष्ठभूमि के शोर में बदलाव के साथ हर समय वॉल्यूम के साथ फिडेल न करें।

शेष ध्वनि के कथित केंद्र को बाएँ या दाएँ घुमाता है।

फैडर ध्वनि के कथित केंद्र को आगे या पीछे ले जाता है।

बास आपके संगीत में कम या बास आवृत्तियों की मात्रा को नियंत्रित करता है। आम तौर पर एक बास नियंत्रण में एक केंद्र की स्थिति होगी, जो कि "फ्लैट" (ध्वनि को संशोधित नहीं करता है) और साथ ही उस फ्लैट स्थिति के दोनों ओर समान मात्रा में कमी या जोर है।

ट्रेबल बास के समान ही है, इसके अलावा यह आपके संगीत में उच्च आवृत्तियों को प्रभावित करता है।

EQ या इक्विलाइज़ेशन बस बास और ट्रेबल नियंत्रण का एक अधिक विस्तृत सेट है जो आपको टोन के कई अलग-अलग स्लाइस को समायोजित करने देता है, न कि इसके केवल दो क्रूड स्लाइस जिन्हें बास और ट्रेबल द्वारा संबोधित किया जाता है।

DSP या सराउंड DSP या डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग नामक परिवार का हिस्सा है। ये ऐसे प्रीसेट हैं जो डिजिटल रूप से गूंज, रीवरब, कम्प्रेशन और अन्य तकनीकों को जोड़ते हैं जिन्हें आपको यह जानने की आवश्यकता नहीं है कि ऑडियो निर्माता एक कॉन्सर्ट हॉल, स्टेडियम या विंटेज गिटार amp की तरह क्या सोचते हैं। इन प्रीसेट्स में अक्सर लॉजिक 7 या फेंडर ऑडियो जैसे मालिकाना नाम होते हैं। यदि आप उन्हें पसंद करते हैं, तो उनका उपयोग करें, लेकिन उन्हें पता है कि उनका वास्तविकता से बहुत कम संबंध है और ध्वनि को फ़िल्टर करने के अन्य तरीके हैं और आमतौर पर यह ध्वनि को "व्यापक" बनाते हैं।

प्रो टिप: ब्लूटूथ स्ट्रीमिंग का उपयोग करते समय, अपने फोन के वॉल्यूम को 75% तक समायोजित करें और फिर अपनी कार के ऑडियो वॉल्यूम को समायोजित करें। यह हिस और पृष्ठभूमि शोर को कम करने में मदद करेगा। लेकिन इसे बहुत दूर न ले जाएं और अपने फोन को पूरी मात्रा में सेट करें: यह अक्सर कार स्टीरियो को बहुत जोर से संकेत देता है और इसके परिणामस्वरूप बुरा विरूपण होता है। इसके अलावा, अपनी कार के ऑडियो मेनू को एक के लिए जांचें जो आपको ब्लूटूथ या AUX स्तर या संवेदनशीलता को समायोजित करने देता है। ये स्वच्छ ध्वनि संतुलन और बहुत अधिक मात्रा को प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त तरीके हैं, लेकिन मैं अभी भी 75% पर फोन सेट छोड़ दूंगा।